同样是首都，正在北京，你会发觉中邦看起来很“富”。正在柏林，你会发觉德邦看起来很“穷”。

　　北京鳞次栉比的高楼大厦，宏伟炫方针今世开发，正在柏林是很少睹的。这里在在可睹的只是低矮古旧，委靡不振的老楼，多半只要四五层高，让你一下飞机就感应回到了中邦的上世纪80年代。有良众开发果然照样一战时刻和希特勒时期开工的，乃至另有19世纪的。邦内的开发熬到这把年纪，或许不等人上门强拆，我方就先坍毁报销，“自绝于公民”了，焉能持续利用？咱们去一位德邦教育家做客，他家所正在的老楼也依然有了百年史书，也不知是如何熬过当年盟军的轰炸、苏军的炮击的。教育还很自高地请咱们体验了一下楼里的电梯，我特地看了一眼铭牌，上面刻着：1911年。谁能料念到这古董级的电梯到了2011年还正在运转。

　　北京的陌头，“车毂击，人肩摩，连衽成帷，举袂成幕，挥汗成雨，”每天上放工顶峰的汽车巨流，如不尽长江滔滔而来。公交地铁里人山人海，塞得满满当当，水泼不进。场合之宏伟，比之正在柏林过他们最谨慎的节日圣诞时或许还要兴盛百倍。正在冷孤寂清，地广人稀的德邦住惯了的老外们若来了北京，应当和刘姥姥进了大观园差不众是感同身受的了。而现正在邦内良众“北上广”的人到了外洋，也一个劲地怨言像去了农村。谁让人家没有走“宇宙公民援救北京配置”那条道，弄几个超等大城市呢。

　　正在北京，沃尔玛一家接一家地越开越大，红红火火。而正在柏林，这个环球最大的零售商果然被一个没有阔绰的掩饰，购物境况简陋不胜，乃至连泊车场和购物袋都不供给的低价小超市阿迪（ALDL）挤得无立锥之地，败走麦城。无论是德邦的贫民照样富人，都发自肺腑地“感激天主制造了阿迪，”只由于阿迪的价值，比无间标榜“环球最低价值”的沃尔玛更低。

　　也许你会说，德邦人不都开着宝马飞驰吗，如何会“穷”呢？是的，正在中邦，能具有一辆飞驰私家车的人必定非富即贵，平时白领们斗争几年乃至十几年，还要不吃不喝材干攒够的。而德邦的飞驰价值远远低于邦内，另有大方老掉牙的老款二手飞驰供人拔取。正在这里，出租车、公交车乃至垃圾车、马道洁净车也都是飞驰。中邦人心目中社会位子的标识 “飞驰”正在这里早依然沦为了“大家”。